Budget mobilité : êtes-vous prêts pour 2027 ?

En Belgique, 630.000 salariés ont une voiture de société. Parallèlement, 23.000 utilisent le budget mobilité en 2025, un chiffre en hausse. La raison ? Il offre des avantages uniques pour le collaborateur et l’entreprise.

Depuis des décennies, la voiture de société a été au cœur des rémunérations de nombreux employés. La progression historique est d’ailleurs spectaculaire : on comptait seulement 271.949 voitures de société en 2007 pour 630.000 aujourd’hui. Leur nombre a donc plus que doublé.

Mais entre 2024 et 2025, leur nombre n’a progressé que de 0,2 %, alors que la croissance annuelle moyenne avait été d’environ 5 % pendant les 17 années précédentes.

Dans le même temps, le budget mobilité progresse rapidement. En 2025, 22.618 travailleurs en bénéficiaient auprès de 1.965 employeurs, contre 18.516 en 2024.

Le budget mobilité, de quoi parle-t-on ?

Introduit en 2019, le budget mobilité a été conçu comme une alternative à la voiture de société. Concrètement, il permet à un travailleur qui dispose d’une voiture de société – ou qui y a droit – de l’échanger contre un budget annuel qu’il peut utiliser de manière plus flexible.

Le montant de ce budget correspond, en substance, au coût total de la voiture de société pour l’employeur. Le travailleur peut ensuite répartir ce montant entre trois grands « piliers » :

• Pilier 1 – Une voiture de société zéro émission. Depuis le 1er janvier 2026, une nouvelle voiture choisie dans ce pilier doit être sans émission de CO₂, donc électrique.
• Pilier 2 – La mobilité durable. Le budget peut servir à financer le train, le métro, le tram, le bus, un vélo, certains véhicules partagés, etc. Sous certaines conditions, il peut également couvrir le loyer ou le remboursement d’un crédit hypothécaire lorsque le travailleur habite à moins de 10 km de son lieu de travail. Ces dépenses sont exonérées d’impôts et de cotisations sociales ordinaires.
• Pilier 3 – Le solde en cash. Si une partie du budget n’a pas été dépensée, le solde peut être versé au travailleur à la fin de l’année. Il est alors soumis à une cotisation spéciale de 38,07 %, mais pas à l’impôt sur le revenu.

L’intérêt du système est donc simple : plutôt que de consacrer automatiquement l’ensemble de l’avantage salarial à une voiture de société, le collaborateur peut composer une solution qui correspond davantage à sa situation personnelle.

Le budget mobilité ne signifie donc pas la fin de la voiture de société. Il introduit surtout davantage de liberté et de flexibilité dans la manière dont chaque collaborateur organise ses déplacements.

Comment calculer le budget mobilité ?

Le budget mobilité est calculé sur la base du coût total de possession (TCO) du véhicule de fonction, comprenant :

• Le leasing
• Les frais d’entretien
• L’assurance
• Le carburant
• L’ensemble des autres frais associés au véhicule

Les plafonds applicables

• Limite maximale : 20% de la rémunération brute annuelle
• Montant maximal absolu : 17 245 euros (montant soumis à indexation)
• Montant minimal : 3 233 euros

Une obligation pour tout le monde ?

Dans les prochains mois, le budget mobilité va être au cœur des discussions RH. La raison ? Le gouvernement fédéral prévoit de rendre progressivement obligatoire la proposition d’un budget mobilité aux travailleurs qui ont droit à une voiture de société.

Si le calendrier envisagé se confirme, en 2027, il sera obligatoire pour les entreprises de 50 travailleurs et plus. En 2028, pour les entreprises comptant entre 15 et 49 travailleurs. Pour les sociétés de moins de 15 personnes, aucune obligation n’est actuellement prévue.

Il y a cependant une information très importante : pour être concernée par cette obligation, l’entreprise devra avoir mis une ou plusieurs voitures de société à disposition de ses travailleurs pendant plus de 36 mois auparavant. Donc, si vous n’avez jamais proposé de voiture de société, vous ne devez pas introduire de budget mobilité.

Concrètement, l’entreprise devra proposer une alternative mobilité, mais le collaborateur ayant droit à une voiture de société ne sera pas pour autant obligé d’abandonner celle-ci. Il pourra conserver une solution automobile ou choisir de consacrer son budget à d’autres formes de mobilité : véhicule zéro émission, transports publics, vélo, mobilité partagée ou certaines dépenses de logement.

Autrement dit, la voiture de société ne disparaît pas, c’est le choix qui s’élargit.

Pour les entreprises, l’enjeu est le suivant : il faudra être capable de calculer le budget correspondant, déterminer les solutions proposées, adapter sa car policy et, surtout, expliquer clairement les différentes possibilités aux collaborateurs.

Et 2027 se prépare dès maintenant. Pour les entreprises concernées, le moment est donc venu de penser à cette transition.

7 choses à faire pour 2027

2027 peut sembler encore loin. Pourtant, le budget mobilité mérite d’être préparé dès maintenant, car il touche à la fois à la politique automobile, au payroll, aux avantages extralégaux et aux habitudes de déplacement des collaborateurs.

Voici 7 points à prendre en compte :

1. Faites l’inventaire de votre situation actuelle

Première étape : savoir précisément d’où vous partez. Combien de collaborateurs disposent aujourd’hui d’une voiture de société ? Combien y ont droit sans nécessairement en utiliser une ? Quelles catégories de fonctions sont concernées ? Quels contrats de leasing sont actuellement en cours et quand arrivent-ils à échéance ?

Ce premier état des lieux permettra de mesurer immédiatement l’ampleur du chantier. Et pour vous accompagner dans cette première étape, pour les entreprises d’une certaine taille, la désignation d’un Mobility Manager peut devenir un vrai atout.

2. Calculez le coût réel de vos voitures

Le budget mobilité repose sur le coût total de la voiture pour l’employeur, le fameux TCO (Total Cost of Ownership). Il ne faut donc pas uniquement regarder le montant du leasing, mais également intégrer les différents coûts liés au véhicule.

L’entreprise peut déterminer le budget sur la base de la voiture individuelle ou, sous certaines conditions, d’une voiture de référence correspondant à une catégorie de fonctions. La méthode choisie doit ensuite être appliquée de manière cohérente.

3. Interrogez vos collaborateurs

C’est probablement l’étape la plus importante et la plus souvent oubliée. Avant de construire votre offre, demandez à vos collaborateurs comment ils se déplacent réellement. Habitent-ils près de leur lieu de travail ? Utilisent-ils déjà le train ou le vélo ? Télétravaillent-ils plusieurs jours par semaine ? Ont-ils absolument besoin d’une voiture pour leur fonction ?

Quelques questions simples permettront de construire une offre beaucoup plus adaptée aux besoins réels de l’entreprise.

4. Décidez ce que vous voulez proposer

Le budget mobilité offre de nombreuses possibilités, mais l’entreprise garde une marge de manœuvre dans la construction de son offre. Elle peut notamment déterminer quelles solutions de mobilité elle souhaite mettre à disposition prioritairement pour ses collaborateurs, dans le respect des règles applicables. Elle doit toutefois proposer au moins une possibilité relevant des modes de transport durables du pilier 2 évoqué plus haut.

Train, métro, vélo, voiture partagée, voiture électrique, frais de logement… Inutile de vouloir tout proposer immédiatement. Mieux vaut une offre claire, simple et facilement administrable qu’un catalogue impossible à gérer.

5. Vérifiez que vos outils RH et votre payroll suivent

Le budget mobilité génère de nouveaux flux administratifs : calcul du budget, remboursement de dépenses, suivi des différents piliers, gestion du solde ou encore traitement du paiement éventuel en cash.

Le collaborateur doit en outre pouvoir connaître à tout moment le montant disponible de son budget mobilité.

Il est donc utile de vérifier dès maintenant avec votre secrétariat social, votre fournisseur payroll ou votre plateforme RH que vos outils pourront gérer correctement le système.

6. Testez avant de généraliser

Comme pour les spectacles au théâtre, n’hésitez pas à faire une répétition générale.   Pourquoi ne pas commencer avec un groupe pilote de collaborateurs volontaires ?

Cela permet de tester les procédures, d’identifier les difficultés administratives et surtout de comprendre quelles solutions sont réellement utilisées. Vous pourrez ensuite adapter votre politique avant de la déployer plus largement.

7. Communiquez

Le budget mobilité peut rapidement sembler complexe. Pour qu’il fonctionne, les collaborateurs doivent comprendre très concrètement ce qu’ils peuvent gagner et quelles sont leurs possibilités.

Montrez des exemples. Comparez différentes situations. Expliquez ce qu’un budget annuel de 8.000, 10.000 ou 12.000 euros permet de financer. Il est d’ailleurs essentiel que l’entreprise communique aux travailleurs les possibilités d’utilisation qu’elle ouvre dans le cadre du budget mobilité.

Et le meilleur ne sera pas nécessairement celui qui offre le plus de possibilités. Ce sera celui que les collaborateurs comprennent et qu’ils peuvent facilement utiliser.